随着联网隧道公路里程的不断增加,如何及时了解公路隧道内外不同路段的交通状况,提高对隧道运行情况的监控能力,及对隧道内突发意外能够及时进行预警,是企业当前面临的难题。
随着联网隧道公路里程的不断增加,如何及时了解公路隧道内外不同路段的交通状况,提高对隧道运行情况的监控能力,及对隧道内突发意外能够及时进行预警,是当前面临的难题。因此,开展高速公路隧道数据仓库建设,对收集数据、数据清洗、整合、汇总,和促进营运管理部门管理隧道运行,突发事件的及时处理,掌握具有重要意义。
现阶段各个隧道中上传的的公路数据,要进行合理储存,改变以往散乱的,单一的数据储存,对数据进行统一管理,保障数据安全没有保障,统一调用。
同时,十四五期间信息化工作侧重挖掘数据价值,提高数据分析能力,为此更有必要尽快开展数字化建设,系统规划并落地面向各业态及各职能层级的数据分析体系,实现对公路实时情况的科学管理。
通过FineDataLink进行数据集成和ETL,从源系统的监控,进行数据的抽取、转换、加载到ODS,ODS对数据进行整合,形成企业统一数据集,并通过ETL平台将数据提供给DW(DWD和DWS),DW根据各专题应用要求,将数据提供给各类数据集市(DM)。然后将数据通过数据服务的接口发布功能,支撑大屏实时数据展现需求。
在高时效场景下,FineDataLink通过对接Kafka消息队列,进行机器数据的实时采集处理,将处理后的数据实时提供给大屏,以满足高时效的数据展现需求。
通过API的方式将数据发给上层应用进行数据展现支撑,FineDataLink和其他3D产品进行搭配,满足客户多样化数据需求,探索更多可能。
在联网隧道公路里程增加的环境下,提高对隧道运行情况的监控能力,及对隧道内突发意外能够及时进行预警。
通过FineDataLink作为中间件,简道云数据下云本地化,原库用于提供业务负载,本地库搭配FineReport用于数据分析展示,解决了数据分析人员无法完全取到简道云数据的问题,在FineDataLink侧进行简单的配置,同步数据和附件,即可完成简道云数据的迁移。通过FineDataLink作为中间件,简道云数据下云本地化,原库用于提供业务负载,本地库搭配FineReport用于数据分析展示,解决了数据分析人员无法完全取到简道云数据的问题,在FineDataLink侧进行简单的配置,同步数据和附件,即可完成简道云数据的迁移。
整合了MES、ERP、SQS、APS、PLM等系统,建立了公司级别的数据仓库,统一数据源,统一数据分析出口。
FineDataLink和6节点的FineData相结合,自动把4个厂的MES、ERP、WMS、PLM等业务系统,通过数据库logminer、消息等进行实时采集同步;通过对ODS层的数据加工作转换进行分层建设,完成分布式数仓的搭建,10分钟内即可完成从业务库,到ODS的ELT的整个数据链条处理。